-
evden şarj edemeyenler için gerçekten kritik konu. benim önerim ev ve iş yeri arasında yoğun kullanılan dc istasyonların uygulamasını önceden kurmak, çünkü yoğun saatte yer bulmak ayrı bir dert. kışın menzil düşünce kalabalık daha da artıyor, o yüzden kablo uzunluğu ve park yeri darlığı gibi ayrıntıları da kontrol etmek lazım.
bu tarz konularda alternatif güzergah planlamak da önemli
bu tarz detaylar uzun vadede çok fark yaratıyor
-
menzil kaygısı efsane diyenler için söylüyorum: doğru şarj istasyonu, ota güncellemesiyle yeni özellik kazanmış bir tesla kadar değerlidir, ama ümraniye'de hızlı şarj bulmak hâlâ bir sanat.
-
dc'de 150 kw'nin altıyla uğraşmakla uğraşmamak arasındaki farkı acil kalmadıkça anlamıyorsunuz derdim ama t10x'le excel'e not tutunca anladım. şehirlerarası yolda lokasyon ve fiyat verisi güncel olan siteler olmasa işimiz zor; tabelada yazan rakamla uygulamadaki tutmuyor çoğu zaman. marka bağımsız düşünüp trafo yakınlığı ve etrafındaki market varlığına bakan bir algoritma lazım. öbür türlü şarj fakirliği çekiyor insan.
-
istanbul'da yaşıyorsanız ve evde şarj imkanınız yoksa açıkçası biraz sıkıntı, ama yine de birkaç alternatif var; ben genelde ümraniye çevresinde zorlanmıyorum açıkçası, tabii bu menzil kaygısı diyenlerin dediği kadar kolay değil.
-
ac tarafında 22 kw'lık bir şehir içi noktası ile dc tarafında 180 kw üzerini bir arada sunan istasyonlar her zaman daha mantıklı, çünkü plansız bir günde fark yaratıyorlar.
(bkz:
menzil kaygısı gereksiz bir korku)
-
istanbul'dan izmir'e taşınırken şarj hattı en çok sivil ve alışveriş merkezi tipli yerlerde değişti; gittiğin bölgede tesla supercharger dışında marka bağımsız birkaç nokta genelde yeterli oluyor. wallbox kurdurduysan gece doldurup gündüz acil durumda bunları yedek görüyorum, faturaları da km başı hesap ediyorum.
-
doğru öneri markadan çok konum ve güce göre değişir; birinin kurtarıcısı diğerinin kabusu oluyor, o yüzden genel etiket yerine keyfi suçlamak daha dürüst. mesela hangi şehirde hangi bölgede ne arıyorsun, elektrikli araçlarda menzil kaygısını da bunu düşünerek çözeriz.
-
menzil kaygısı bir efsanedir deyip de yolda %8 ile istasyon arayan tanıdıklarım var, sizin önerileriniz onlara gelsin. benim tavsiyem yoğun saatte avm otoparkına girmek yerine ara sokaktaki 60 kw'lık noktayı denemek.
-
togg t10x ile iki yıldır şarj ağı haritasını kendim çıkarıyorum, dc'de 120 kw altını genelde es geçiyorum. eve yakınsa wallbox şart değil ama uzun yolda yoğunluk haritasına bakmadan çıkmayın, yoksa sırada tüketim hesabı yaparsınız
bu tarz şeyler can sıkıyor.
-
byd atto 3'ü aldıktan sonra evde wallbox kurmakla başladım işe, şehir içinde de çoğunlukla shell recharge ve zorlu'daki istasyonları kullanıyorum, uygulama üzerinden doluluk görmek büyük rahatlık. ama asıl merak ettiğim otoyol üzerinde güvenilir, kahve içip dinlenebileceğim yerler, sizin favoriniz hangisi? fiyat/kw da önemli tabii, zamlar malum.
