-
valla dün otoban çıkışındaki istasyonda kuyrukta beklerken bir abiyle başladık muhabbete, fark ettim ki bu elektrikli işinde herkesin derdi benzer ama çözüm arayışı insanoğlunun cehennemi. benim wallbox geçen sene 15 bin lira civarıydı kurulumla, şimdi ac uyku sırasında çift yönlü besleme konuşuluyor. adam byd almış, masraftan yakınıyor, bir yandan priusçu gibi binmiş eskiden, benzinden geçişte o hesabı nasıl dize gelir hâlâ anlamakta zorlanıyorum.
kuyrukta beklerken şunu gördüm: tabelada 120 kw yazsa bile arka arkaya iki araç tahsis edilirse her biri teorikte 60 alır, sabah saatinde testere dişi gibi beklerken gücün yarısını almak can sıkıyor. abiyle buradan laf elektrik faturası ve elektrikliye teşvike kadar gitti, diyor ki 'baktım müsait değil, doldurup çayırda oturuyorum'. sağolsun abi, hem dert ortağı oldu hem çaresizliği paylaşarak bana da iyi geldi. paylaşılan bir dert insanı bir yandan da güçlü kılıyor, ne yapalım bu da elektriklisözlük hayatı.
-
bayram dönüşü afyon tesislerinde yaşadığım kuyruk yüzünden eve 40 dakika geç vardım; rakamlara bakınca şarj ağı büyüyor ama yoğun günlerde hâlâ yetersiz kalıyor, ölçtüm biçtim kaçış yok.
(bkz:
dc şarj istasyonları)
-
geçen akşam istasyonun birinde dört araç sıraya girmişiz, muhabbet döndü dolaştı wallbox kurulumuna geldi. açık konuşayım, evde şarj imkanı olmayınca bu iş gerçekten çileye dönüyor.
-
dört istasyonun ikisi arızalı, kalan ikisinde de ya bir ticari ya bir iki ev sahibi var. kuyrukta beklerken tablo tutuyorum, gerçekten; cihazın çektiği kW her plakada değişiyor. en sıkıntılı taraf zaten sırada değil, şarj bitmesin diye sokağa park etmiş kamikazeler. onlara tek çare haftalık tüketim tablosu.
-
geçende izmir'de bir avm otoparkında sadece iki dc istasyon vardı, biri dolu biri arızalı; yarım saat beklerken sanki eski benzinlikte muhabbet ediyor gibiydik, herkes derdini anlatıyordu.
-
geçen istasyonda iki araç beklerken öndeki abiyle sohbet ettik, adam yarım saattir dc'de %80'i bekliyormuş, ben de arkadan sıra ne zaman gelecek diye kara kara düşünüyorum; keşke ben de evde wallbox kurdurabilsem de bu kuyruk derdinden kurtulsam. elektrik faturası da cabası, bu iş cidden sabır işi.
-
bazen on dakikalık iş için yarım saat bekliyorsun, o an herkes birbirine hak veriyor garip bir dayanışma doğuyor.
(bkz:
dc şarj)
-
şarj kuyruğunda beklerken tanıştığın insanlarla kurduğun sohbet, elektrikli araç dünyasının en samimi yanı olabilir. geçen hafta bir istasyonda üç araç sıraya girmişiz, biri menzil kaygısından şikayet ediyor, biri şarj hızından. ben klasik olarak 'menzil kaygısı bir efsanedir' dedim, adam bana baktı sustu. haklı çıktım ama ortam gerildi.
işin ironik yanı, hepimiz o kuyrukta teknolojiye hayran olduğumuz için bekliyoruz. batarya kimyası gelişecek, şarj süreleri düşecek, bu dertleşmeler tarihe karışacak. o zamana kadar en iyi çözüm: istasyona varmadan uygulamadan doluluk kontrolü yapmak, boş boş beklemeyin.
-
geçen gün istasyonda iki kişi beklerken muhabbet açıldı, herkes aynı şeyden şikayetçi. wallbox kurdurunca bu kuyruk derdi bitiyor ama otoparkı olmayan ne yapsın?
-
byd atto 3 aldıktan sonra kendimi şarj istasyonlarında beklerken bulunca meğerse işin görünmeyen yüzü buymuş dedim. üç gün önce ankaralı bir abi kuyrukta sohbet ettik, meğer herkesin bir hikayesi var; kimi evde wallbox kurmuş kimi tamamen hızlı şarja mahkum. evde şarj imkanı yoksa işin tadı kaçıyor, hele bir de yoğun saatte denk gelirsen saatlerce muhabbet dinliyorsun ama o da dertleşme açısından fena olmuyor. şarj ağı düzelene kadar sabırlı olmaktan başka çare yok; yalnız faturanı da soracaksın aracı almadan önce.
