-
bu iki markadan hangisinin hangi parasını hak ettiğini anlamak için bayiyi ziyaret ettim geçen ay, açıkçası beklentim yüksekti. iç mekana oturunca ekran ve malzeme dokunuşları makul ama bazı düğme hisleri sınıfın üstünü zorluyor, bazı detaylar da 'buraya kadar' diyor. tabi mesele bu değil, benim gibi biri için tek bakılacak yer test sürüşü ve tüketim beyanı.
kağıt üzerindeki menzil ile gerçek kullanım arasındaki fark bizim işimizde hep şüpheli bir noktadır. ev6 ile temel mimari benim için referans oldu; 800v gibi bir nimet varken 400v'a talim ederken bunu bilerek tercih etmek lazım. bayiden çıkarken aklımda tek rakam vardı: yüzde kaç? yani teşvik sonrası fiyatta ne kadar gerçekçiler. marka fanatizmi yok, rakam konuşsun.
- bugün (106)
- / 4
- elektrikli araç sessizliği
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- skywell mg seres deneyimleri
- elektrikli motor sporları ve gelecek
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- mini cooper se deneyimleri
- tesla cybertruck türkiye
- hiç güncellenmeyen otomobiller 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- one pedal driving kullananlar
- kia ev6 deneyimleri
- rejeneratif frenleme ne işe yarar
- rejeneratif enerji geri kazanım direnci
- porsche taycan kullananlar kulübü
- rivian ve lucid bize ne zaman gelir
- şarj kuyruğunda geçen dakikalar
- hızlı şarjda gerçekten ne kadar hızlı
- elektrikli araçta ses sistemi
- elektrikli araçlarda batarya kimyası
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- şarj süresi tablosu 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- elektrikli araçlarda wltp nedir
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- togg hisse durumu
- elektrikli bisiklet almak mantıklı mı
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- / 4