iki yıldır togg kullanıyorum, servis randevusunu bir hafta önceden alıyorsun ve işini görüyorsun. tesla'da bu işin neden bu kadar uzadığını anlamak zor, rakamlar ortada. bu tarz marka bağımlılığı insanı kör ediyor.
aracım byd atto 3 ama arkadaş çevresi tesla sahipli, onların bir arıza randevusu için dağıldığını gördüm. uygulama gün gösterecek, okey, fakat ızmir'de o kuyruk ense kalınlığına ulaşınca oturup düşünüyorsun "ben bunca parayı verdim, servis günlük hayatta yürüsün" diyorsun, o noktada cazibem kaçıyor. byd'de de mesela kaporta başımıza iş açsa cebelleşmem gerek, her hafta stoklara girsin, yıkrı hay kıbek, sorması sıkıcı her şey var.
aklıma ufak hileli senaryo şu; iki markanın çağrı merkezinde marş basmak yerine çoğuda, kullanıcının ikinci elde ne kadar hizmet aldığına bakarak kayıt veriyor. marka fanatizmi yapamıyorum; bak benim şarj için eve kurduğum wallbox kaç watt içinde zamanlayıcı var, servis kayıtları kısmında online destek daha mühim ama bilt'a ait bayii bulmak hâlâ kolay olmuyor. onun için asıl hevesim audi e tron lisesine binen adam değil, fiili ilan açan kıdeme bağlı.
