• bugün (105)
  1. piyasada tesla model y long range gibi bir gerçek varken hala başka maceralara atılmak isteyen romantikleri üzecek başlık. togg'un dört çekerini bekleyenlere sabır dilerim, o gelene kadar muhtemelen uçan arabalara geçmiş oluruz. paranız varsa taycan, yoksa da çift motorlu herhangi bir çinliyi alıp geçin, karda kışta hepsi aynı elektriği yakıyor sonuçta.
  2. şehir içinde kaldırıma park ederken everest'e tırmanıyormuş hissi veren çift motorlu tesla model y en mantıklı seçenektir.

    bataryayı sömüren o ikinci motora para bayılmadan önce şarj istasyonu haritasına bir daha bakmakta fayda var.
  3. şehirden çıkmayıp yılda bir gün kara basacak diye dört çeker arayan tayfa toplanmış yine. madem o kadar tork fanteziniz var gidin bari çift motorlu bir tesla model y long range falan alın da paraya kıydığınıza değsin. hem şarjı üzmez hem de o meşhur avm otopark rampalarında ralli pilotu tribine girersiniz rahatça.
  4. dört çeker elektrikli araç arıyorsanız önceliğiniz ne belli olsun: kış performansı mı, çekiş mi yoksa sadece kafanız rahat olsun mu? ben model 3 long range ile yeterli geliyor desem yalan olur; istanbul'da karlı günlerde bile arkadan itiş yeterli oluyor aslında ama yokuşlarda ufak bir panik yaşatmıyor değil. o yüzden awd dediğiniz zaman işler değişiyor, hele bir de o anlık hızlanma hissi bambaşka oluyor.

    şimdi piyasada bir sürü seçenek var, hepsi de boy boy dolu. ben teknolojiyi seven biriyim, şu an en mantıklısı bence model y performance ya da uzun menzil versiyonu. ota güncellemeleri sayesinde araç her ay biraz daha iyileşiyor, bu işin sihirli tarafı. ama yine de şarj altyapısını unutmamak lazım, dört çeker olsan bile ümraniye'de boş şarj istasyonu bulamayınca işin rengi değişiyor. menzil kaygısı efsane diyenlerdenseniz eğer, sizi dağ başında bir dc istasyonuna beklerim.

    (bkz: kışın elektrikli araç kullanmak)