-
dün izmir'de bayiye gittim, şöyle bir baktım. araba gerçekten şirin, kendi halinde bir esnaf olarak cebimdeki byd atto 3'le kıyaslayınca farkı hissettim. iddiası yüksek değil, menzil 200 km civarı günlük işe gidip gelmeye yeter. wallbox olayına gelince, evde prizden şarjı düşünüyorsan işler karışık, çünkü şarj süresi çok uzun. ben yine de atto 3'ün pratikliğinden memnunum, acaba bir hata mı yaptım diye düşünüyorum.
-
togg t10x'ten sonra bir de mini cooper se'yi test ettim, şehir içinde çevik ama tüketim rakamlarına baktığımda excel tablomda yer ayırmak istemedim, benim için hâlâ mantıklı bir seçenek değil.
- bugün (56)
- / 2
- istanbul ankara elektrikli yol
- araç servis tecrübeleri
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- ikinci el zoe alınır mı
- şarj istasyonu kuyruk muhabbeti
- elektrikli araçtan soğutan deneyimler
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli hatchback tavsiyesi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- tek pedalla sürmek
- çinli elektrikli araç kalitesi
- fiat 500e deneyim
- şarj istasyonunda sıra bekleme
- kışın menzil düşüşü ile başa çıkma
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- tesla model 3 izlenim 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- elektrikli yarışların geleceği
- mini cooper se deneyimleri
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- byd atto 3 yorum
- istanbul ankaraya elektrikli araçla gitmek
- gelecek modeller ne olacak
- bagaj hacmi pratik mi
- kwh hesaplama yöntemi
- servis kalitesi markadan markaya değişiyor
- / 2