-
şimdi konuyu bildiğimiz ev prizinden hızlı şarja bağlayalım. ac şarj, duvar prizinden gelen akımı arabanın kendi içindeki çeviriciyle dönüştürmek demek. yani evde wallbox'la yavaş yavaş, genelde gece boyu dolduruyorsun. dc şarj ise istasyonun kendisi doğru akımı veriyor, araba sadece alıp bataryaya yolluyor. bu yüzden hızlı oluyor, ama şebekeye ek yük bindiriyor. ben atto 3 ile günlük kullanımda ac'yi takıyorum aksam iş çıkışı, haftada bir haftasonu dc'de önceden planlıyorum. değerler açık: birim fiyat yarıdan faza düşüyor; ama iş aceleye gelince 50kw dc iyi kötü can kurtarıyor. fark senin alışkanlığına bakar.
- bugün (103)
- / 4
- elektrikli motor sporları geleceği
- tesla süper şarj ağı değerlendirmesi
- elektrikli araçla gelen fatura şoku
- togg hisse hikayesi ne olacak
- bagaj hacmi gerçekten yetiyor mu
- türkiye şarj ağında son durum
- çin malı elektrikli araba alınır mı
- şarj süresi tablosu ve gerçekler
- togg t10x sahipleri ne anlatıyor 3
- menzil ne demek
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- yazın klimanın menzile etkisi
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan gözüyle elektrikli performans
- elektrikli arac ile tatil plani yapmak
- otonom surus gercek fayda mi pazarlama mi
- id 4 sahipleri ne diyor
- elektrikli araç terimleri
- tesla hisseleri uçuyor mu duraklıyor mu
- id 4 uzun yol izlenimleri
- cybertruck türkiye yollarına çıkabilir mi
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları 2
- kia ev6 sahipleri ne anlatıyor
- piyasadaki en iyi elektrikli hatchback
- yerli elektrikli otomobil beklentileri
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç hoparlör seçimi 2
- / 4