-
izmir'de bile kışın menzil düşüşünü hissetmek şaşırttı beni açıkçası. yazın 420 km gören atto 3'üm, hava 8 dereceyken kafasını 350'ye buluyor. bataryayı kışın önceden ısıtmadan yola çıkarsan ilk yarım saat fena gidiyor. ben artık şebekeden çalıştırmadan önce planlı programlı yapıyorum. bizim sitenin garajı çok soğuk, bu da işi affetmiyor. yine de menzil işi tamamen hesap işi, milletin uyardığı gibi değil ama kışın otobanda şarj durağı planlamadan çıkma derim; çünkü o anki değil, ısınmış bataryanın vereceği üzücü haberle karşılaşabilirsin.
- bugün (96)
- / 4
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- byd atto 3 yorum
- istanbul ankaraya elektrikli araçla gitmek 2
- tesla model 3 izlenim
- gelecek modeller ne olacak
- bagaj hacmi pratik mi
- kwh hesaplama yöntemi
- servis kalitesi markadan markaya değişiyor
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç alanların pişmanlıkları
- benzinli araç mı elektrikli mi
- tesla model 3 sahipleri neden mutlu
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- benzinli ve elektrikli aracın maliyeti 2
- togg hisse durumu
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- tesla servis randevu problemi 2
- togg t10x sahipleri neler yaşıyor
- elektrikli aracla tatil yapilir mi 2
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- lüks elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araç şarj süreleri
- awd elektrikli araçlar hangileri
- kışın menzil düşüşü
- rejeneratif frenleme
- togg servis agi genisleme
- tesla servis randevu kriz
- elektrikli araçla yola çıkmak
- / 4