-
izmir'de bile kışın menzil düşüşünü hissetmek şaşırttı beni açıkçası. yazın 420 km gören atto 3'üm, hava 8 dereceyken kafasını 350'ye buluyor. bataryayı kışın önceden ısıtmadan yola çıkarsan ilk yarım saat fena gidiyor. ben artık şebekeden çalıştırmadan önce planlı programlı yapıyorum. bizim sitenin garajı çok soğuk, bu da işi affetmiyor. yine de menzil işi tamamen hesap işi, milletin uyardığı gibi değil ama kışın otobanda şarj durağı planlamadan çıkma derim; çünkü o anki değil, ısınmış bataryanın vereceği üzücü haberle karşılaşabilirsin.
- bugün (106)
- / 4
- dört çeker elektrikli seçenekler
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- aracı servise bırakma hikayeleri
- togg hisse durumu
- tesla ota güncelleme sorunları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- lüks segmente geçince rakamlar konuşuyor
- togg servis ağı
- audi e tron sahipleri
- türkiye deki şarj ağı
- kışın menzil düşüşü
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- klima elektrikli araç menzilini ne kadar etkiler
- formula e
- mini cooper se deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- plug and charge nedir
- atto 3 kullanıcı yorumları
- menzil nasıl hesaplanır
- renault zoe ikinci el alınır mı 3
- hizli sarj dc deneyimleri
- volkswagen id 4 kullananlar
- regeneratif frenleme ne işe yarar
- tesla hisseleri ne durumda
- yazın klima ile menzil kaybı
- elektrikli araçta menzil hesabı
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- porsche taycan kullanan var mı
- / 4