-
evime şarj ünitesi kurduktan sonra gözümü elektrikli motosiklete diktim. yahu araba için yaptırdığım altyapı duruyor, bir de iki tekerlekli olsa derken dün bir arkadaşın scooter'ını deneme fırsatım oldu. hani 'kullanışlı' kelimesinin anlamı kişiden kişiye değişiyor ama bir şehir içi için kandil simidi gibi her yere sızma potansiyeli var, direksiyon manevrası mükemmel.
yalnız şöyle bir nokta var: şarj soketi herkese göre değil sokak tipi söğüt modunda bir karakolda bitenler gayet ucuz zannediyorlardar. ama ev için arkadaşın şu iki teker mecbur 220'de tam bir gün doluyor. sonra, e haliyle anakart sesi ve kesme potansiyali; ben trafikte artık boş diye yolculuğa geçmişken geride kalan egzos öksürükten memnuniyet duyan tipler 'delta motodan 49 kuruşa' aklı kalıyor bende. velhasıl alet samimi, cepten yakıyor.
- bugün (105)
- / 4
- regeneratif fren adaptasyonu
- teknoloji hayranı mı mühendis mi 2
- batarya garantisi süreleri
- rivian ve lucid satışa çıkar mı
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- tesla hissesi ralli yapar mı
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya 2
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- yeni yerli elektrikli araç deneyimi
- araç yazılım güncellemesi sonrası sorun
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu
- faturalı tarife nedir
- amerikan elektrikliler bizde
- rejeneratif frenleme
- şehir içi en mantıklı kompakt elektrikli hangisi
- şarj istasyonu molalarında dikkat edenler
- otopilot gerçekten güvenilir mi
- dört çeker elektrikli sıfır seçenekleri 2
- e tron sahipleri ne diyor
- mercedes eqe kullanıcıları
- tesla model 3 sahibi olmak 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi
- fsd gercekten ise yariyor mu
- ac ve dc şarj arasındaki farklar 2
- elektrikli araba sessiz mi sorusu
- elektrikli aracla fatura hesabi
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- / 4