-
uzun süredir takip ettiğim bir başlık olduğu için birkaç not düşmek istiyorum. kullanıcıların büyük kısmı sürüş dinamiklerinden ve arka itişli hissiyattan çok memnun, özellikle direksiyon hissi ve şasi dengesi konusunda neredeyse ortak bir görüş var. menzil tarafında ise rakamların broşürdeki gibi çıkmadığını, özellikle kışın ve yüksek hızda ciddi düşüşler yaşandığını yazanlar az değil.
şarj tarafında ise şikayetler genelde altyapıya değil araca değil, bulunan istasyonun tekliğine ve bekleme sürelerine yönelik. yani kullanıcı profili genelde aracı öven ama ekosistemi eleştiren bir yerde duruyor. kimisi yazılım güncellemelerinden şikayetçi, kimisi servis ağının yaygınlığından. kısacası fanatik değil, ölçülü yorumları okuyunca ne alacağınızı daha net görüyorsunuz.
- bugün (99)
- / 4
- togg hisse durumunda son rakamlar
- regeneratif fren alışma süreci
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- ailem elektrikli araç almama karşı çıktı
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- yerli elektrikli araç alınır mı
- elon musk ve vaatleri
- one pedal driving kullananlar 2
- togg hisse durumu ne olacak
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- supercharger ağı türkiye de yaygınlaşmalı mı
- one pedal driving kullanım alışkanlığı
- rejeneratif frenleme yakıt tasarrufu
- hızlı şarj tecrübeleri
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- ikinci el elektrikli araç almak
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- ışık hızında şarj gerçeği 2
- benzinli mi elektrikli mi
- elon musk 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- togg t10x kullanıcı yorumları
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- kwh nasıl hesaplanır
- elektrikli hatchback modelleri karşılaştırma
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- / 4