-
basit termodinamik: klima kompresoru kompresor motorundan guc cekiyor. dizel arabada motordan guc gidince fark etmiyorsun, ama elektrikli araclarda dogrudan bataryadan gidiyor.
aacaba ne kadar fark eder? test ettim: 25 derece dis sicaklikta tam kapasite klima 1-2 kw guc cekiyor. bu da 90 km'lik gercek menzilin 80 km civarina dustugu anlamina geliyor. kis ve yaz arasindaki fark ise daha cok isitma sisteminden kaynaklaniyor.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli araçta ötv indirimi kime yarıyor
- ac sarj ve dc sarj ne fark eder
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- yazın klima açıkken elektrikli araç menzili
- skywell mg seres markaları nasıldır 2
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor
- yakit tasarrufu diye bir terim var
- elektrikli motosiklet kullanicilari
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- sehirlerarasi sarj istasyonu onerileri
- bagaj hacmi ve pratiklik konusunda deneyimler
- araba terimlerine giriş 2
- tesla hisse fiyatı bugün ne durumda 2
- cin mali elektrikli araclar guvenilir mi
- elektrikli araçtan pişmanlık gerçek mi
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- one pedal driving gerçekten verimli mi
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- hızlı şarj deneyimleri
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- byd atto 3 kullananlar memnun mu
- yeni gelecek elektrikli modeller
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- ailem neden elektrikli araca karşı
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- servis deneyimleri marka marka 2
- yazın klima ile menzil kaybı
- / 4
