-
elektrikli aracı ilk aldığımda evdeki prizden de şarj olur sanıyordum, sonra öğrendim ki iş öyle değilmiş. ac şarj dedikleri şey aslında arabanın içindeki dahili şarj cihazının işi, araç kendi içinde ac'yi dc'ye çeviriyor. bu yüzden evde wallbox da taksanız prize de taksanız bir yere kadar hızlı oluyor, çünkü sınırı arabanın kendi çeviricisi belirliyor.
dc şarjda ise akım doğrudan bataryaya gidiyor, dönüştürme işini istasyondaki büyük cihaz yapıyor. o yüzden dc istasyonlar çok daha hızlı dolduruyor ama her yerde yok ve batarya sağlığı için sürekli dc kullanmak da önerilmiyor. özetle ac günlük kullanım için, dc ise uzun yol için gibi düşünmek gerekiyor, ikisinin yeri ayrı.
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli araçlarda kullanılan terimler
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- elektrikli motosiklet yorumları
- 2025 2026 yıllarında satışa çıkacak elektrikli
- togg t10x kullananlar kulubu
- yabancı elektrikli araç markalarına bakış
- byd atto 3 alanlar memnun mu
- yerli elektrikli araç tercih edilir mi
- nacs şarj standardı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi 4
- fiat 500e alınır mı
- Amazon Türkiye
- yazın klima ile menzil kaybı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- one pedal driving nasıl kullanılır
- yakıt tasarrufu elekrizli araçla nasıl yapılır 2
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- tesla hisse fiyatı
- tesla ota güncelleme sorunları
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- 400v ve 800v mimarisi arasındaki fark
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- rejeneratif frenleme verimliliği
- şarj süresi tablosu
- menzil hesaplama yöntemleri
- kwh nedir nasıl hesaplanır 5
- skywell mg seres deneyimleri
- / 4