-
abi şunu söyleyeyim, atto 3'ü aldığımdan beri kalkışlardaki o anlık boşalma hissi yüzünden biraz bağımlı oldum diyebilirim. herkes tesla kalkışı der de, o elektrik motorunun sessizce fırlatması bambaşka bir şey, insan ışıklarda yanındaki arabaya bakmadan önce içinden 'amma sustun' diyor. işin tuhafı yol tutuş bitti şimdi, lastik maliyeti mi düşüneceğim batarya mi bilemiyorum.
bunu kontrol altında tutmak lazım, malum bir de trafik var. bir hafta fazla kalkarsan sakin sürüşte daha düşük tüketim yakıyorsun, kudurunca kabarcık gibi elektrik emiyor. yine de günün sonunda o fiyata o his paha biçilmez değil be abi, adapte olayım derken gazı fazla kaptırma sözü.
- bugün (108)
- / 4
- ailemin elektrikli araç kar çıkması
- rejeneratif fren alışma süreci
- megawatt şarj nedir
- mini cooper se kullanım deneyimi
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- tesla model y kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sessizliği
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- skywell mg seres deneyimleri
- elektrikli motor sporları ve gelecek
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- mini cooper se deneyimleri
- tesla cybertruck türkiye
- hiç güncellenmeyen otomobiller 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- one pedal driving kullananlar
- kia ev6 deneyimleri
- rejeneratif frenleme ne işe yarar
- rejeneratif enerji geri kazanım direnci
- porsche taycan kullananlar kulübü
- rivian ve lucid bize ne zaman gelir
- şarj kuyruğunda geçen dakikalar
- hızlı şarjda gerçekten ne kadar hızlı
- elektrikli araçta ses sistemi
- elektrikli araçlarda batarya kimyası
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- şarj süresi tablosu 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- / 4