-
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerden biri olarak söylüyorum, karda kışta o efsane bir anda gerçeğe dönüşebiliyor. geçen hafta istanbul'dan bolu'ya gittim, model 3 ile. yola çıkarken %90 doluydu, dışarısı -3 derece. ısıtıcıyı açtım, koltuk ısıtmayı da açtım, oh ne güzel. sonra menzil tahmini bir anda 60 kilometre düştü, ben de bir anda 'acaba kaldık mı burada' moduna girdim.
kar lastikleri şart, arka itişli model 3 için hele hiç tartışmasız. otonom pilot kar yağarken kameraları kör ediyor, o yüzden manuel sürmek zorunda kaldım. yani teknoloji güzel hoş da, kar tabiat ananın en eski savunma mekanizması, hiçbir yazılım güncellemesi onu yenemiyor.
- bugün (101)
- / 4
- e çin markaları avrupa pazarını nasıl alıyor 2
- dc hızlı şarj nedir
- benzinli mi elektrikli mi tartışması
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- servis deneyimleri marka marka
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- skywell mg seres karşılaştırması
- ice vehicle nedir
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- regeneratif fren alışma süreci 2
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- istanbul ankara elektrikli araçla gitmek
- şarj istasyonu önerileri
- hesaplı elektrikli araç rehberi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- tesla servis randevusu krizi
- kışın elektrikli araç menzili
- bmw i4 kullananlar memnun mu
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- caramel frappe
- yabancı elektrikli araç markası tercihleri
- elektrikli araçlarda devlet teşviki ve ötv
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- / 4