-
ankaralı olarak vazgeçilmez rotam akdeniz; şimdi togg t10x ile gitmek biraz daha planlı olmayı gerektiriyor. güzergâh üzerindeki hızlı şarj noktalarını önceden haritaya geçiriyorum, molamı oraya göre veriyorum. geçen yaz konya üzerinden mersine indim, üç şarj durağı planladım; ikincisinde kısa namlu kuyruk olmasa daha hızlı giderdik. ama şarj sonrası kahve molası eski yaşam tarzımda olmayan bir lüks olduğunu söylemeliyim; artık tatil başlıyor: seyahatte var, dinlenme de var.
ben excel'de şarj verilerini tutarım; bir kuruşluk farkı bile kaçırmam. geçen sene uzun yolda toğg ile ortalamada 15-16 kwh/100 km tükettim; dizeldekilere göre dörtte bir eder. derim o yüzden; şarj altyapısı ile ilgili şikâyetleri anlıyorum ama planını yapandan elektrikli araçla tatil olabilecek şey oluyor bir kere de sen yaşarsın.
-
iki yıllık togg t10x maceramda tatil planlarını hep excel'de simüle eliyorum. istikamete göre şarj istasyonlarını rota planına eklemek şart. bir bayram tatilinde herkes yola çıktığında, bu iş doğal yaşam öykümle ilgili komik anılar biriktiriyor. ama sabah erkenden yola çıkıp gündüz vakti, boş istasyonu göresiye kadar beklersen hayat kolaylaşıyor.
sadece hızlı şarj noktalarına güvenme yanlgısına düşmeyin, otellerin ve Avm'lerin ac şarj konforu fark yaratıyor. istasyon lobilerinde kahve içmeyelim şını göller önü yıkama, menzile küçük ama mühim katkısı olur tamamlarını da becermek lazım. genellikle e-şarj üyelikleri, sanal kart avantajları filan derken planladığın mesafe, giderken dahi yetersiz kalır kuşkusuz.
-
plansız çıkan elektrikli demişler, ben sana diyeyim ki otel otoparkına bağlayıp sabah boş pille kalmak harika bir macera; otelden şarj isteyince 'yöneticimize danışın' demeleri de cabası.
-
elektrikli araçla tatil planı yapmak, dizel devriyle mukayese edilemeyecek kadar hesap kitap istiyor. ben ankaralı bir makine mühendisiyim, iki yıldır togg t10x kullanıyorum; yola çıkmadan önce mutlaka rotadaki şarj noktalarını kontrol ediyorum, excel'e tüketim değerlerimi işliyorum. tatilde şarj istasyonu sırası beklemek can sıkıcı olabiliyor ama hem sabırla planlıyorum hem de aradaki küçük sapmaları normal karşılıyorum.
kışın menzil düşüyor, hava sıcaksa klima açıyorsun, yokuş çıkıyorsun derken sarfiyat artıyor; bunların hepsini hesaba katmak lazım. bazıları diyor ki "menzil kaygısı efsane" ama benim için kısa bir tatil bile menzil planlaması olmadan zor geçer. bu tarz ilanda
sarj istasyonu molasi ve
batarya bosken hiz konusunu planlamadan kimse çıkmamalı. tatil keyfi için sonuçta yola razıyım, gerisini halletmek bize kalmış.
-
rakamları yazayım: 500 km yolla, iki şarj molası verdiğimi varsayarsak planları buna göre kurmak gerek. ilk tatile çıktığımda şarj istasyonunu yanlış yerde ararken benzinli günlerimi andım; ama sonra excel tablom ortaya çıktı, akışı buna göre kurunca sıkıntı bitiyor.
-
ben de ilk başta karıştırıyordum, wallbox'un elektrik faturasını görünce araştırdım. evde ac şarj daha yavaş ama maliyeti daha düşük, şebekeyi fazla zorlamıyor. dc hızlı şarjda ise doğrudan aküye gidiyor akım, bir saatte bataryan çoğunluğu doluyor ama millet siteye çıkınca fiyat acayip değişiyor. bazı marketlerin otoparkında var mesela, alışveriş yaparken şarj ediyorsun, bazen o da ücretsiz oluyor.
-
malum ramazan bayramı falan derken biz de eşeklik edip istanbul'dan çeşme'ye tesla model 3 ile gitmeye kalktık. giderken 'menzil kaygısı efsane' modundaydık sonra altyapı denen şeyin fatih sultan mehmet köprüsü kadar eski olduğunu anladık. şarj istasyonunda kuyruk var lan stadlardan beter, herkes fiş yarıştırıyor. neyse ki sonunda züppedik ama yolculuk aslında sinir testine dönüştü tatil planı değil.
-
togg t10x ile ilk tatil girişimim bu yaz oldu, aksiyon baştan dolu. antalya yolunda yaklaşık 250 kilometrede bir mola verdim, bu benim dizel alışkanlığımdaki sıkış tepinmeleri aratmadı açıkçası. excel'imde hesapladım, tüm güzergahta ortalama tüketim 18 kWh/100 km çıktı. yolculuk boyunca iki kere şarja takıldım; işin süprizi şarj istasyonlarında beklerken diğer yolcularla derin sohbetler açtım. sonuç olarak, nerede mola vereceğin belli olduğu sürece tatil mümkün; işin kötü yanı iki aylık tüketim takibiyle kopup geldik.
