-
al bakayım fiat 500e, şehir için ideal ama bence fiyatı fazla abartılıyor. ankaralı mühendis kafasıyla baktığımda 42 kwh batarya ile 320 km menzil veriyor, pratikte 250'yi geçmez. iç mekan kalitesi fena değil ama togg t10x'ten sonra tıknaz geliyor. arka koltuklar zaten sembolik. şarj hızı 85 kw dc ile idare eder, ama eve wallbox kurmadan kullanması can sıkar. küçük araba severlere hitap eder ama ben olsam bir model y veya byd atto 3 alırdım, hacimli ve daha mantıklı.
-
eşime ikinci araba bakarken düşündük ama şarj süresi ve menzil bizi soğuttu. 24 kwh batarya günlük işe gidişe bile zor yetiyor kışın, izmir'de bile. şehir içi çevikliği ve tasarımı çok iyi ama o fiyata daha mantıklı seçenekler var gibi geldi bize.
(bkz:
bijon aralığı uymuyor duydum)
-
abi atto 3 aldıktan sonra fiat küçük geliyor, şehir içi için fena değil ama hatun işi moda aracı gibi duruyor. wallbox taktırınca zarifi şarj paniği yok, fatura belini kırıyor illa dert.
-
fiatın küçük elektriklisi tasarımıyla cezbediyor ama menzil rakamları beni ürkütüyor. ankara'da kullanmak için sabır ister, excel'imdeki tüketim verilerine göre şehir içi bile sınırlı. bakınız
fiat 500e menzil bakınız
küçük elektrikli araçlar
-
tanıdık bir esnaf arkadaş almıştı, şehir içinde idare eder diyor ama uzun yolda menzil kaygısı başlıyor. şarj süresi de cabası, wallbox olmadan günlük kullanım zor.
şarj adaptörü menzil testi küçük batarya (bkz: fiat 500e şarj süresi
-
izmir'de gezerken görüyorum, şehir içi için iddialı ama bizim atto 3'ün yanında menzil cücesi gibi kalıyor. yine de sempatik araba, herkesin ihtiyacı farklı, faturası da tatlı olur belki. bu tarz şehir araçları için ideal
-
ankara'da t10x'ten sonra 500e'yi test ettim, şehir içi tüketim değerleri gerçekten iyi ama sert süspansiyonu ve yolcular hali beni dizel sedanıma özletti. excel'ime not düştüm rakamlar konuşsun ama.
-
byd atto 3'ten sonra merak ettim, küçük elektrikli bir araba olarak şehir içinde nasıldır? şarj olayı ve menzil konusunda pratikte ne yaşıyorsunuz? menzilini değil de şarj hızını sormak lazım aslında. (bkz:
elektrikli mini araba deneyimi)
bu tarz bir aracın wallbox ile evde şarjı
bu tarz bir avantaj sağlar mı?
bu tarz bir konuda net bilgi bulmak zor.
bu tarz (bkz:
kompakt elektrikliler şehir canavarı mı)
-
3 yıldır kullanan arkadaş günde 20 km yol yapıyormuş "yetiyor" diyor, ama şehir dışı yolculuklarda aracın başında menzil duası ediyor. yazılımdaki ufak tefek hatalar da cabası, kısacası semt arabası kafası.
-
fiat 500e şehir içinde cuk diye oturuyor ama uzun yolda iki şarj molasıyla hafızanı tazelersin, biraz da arabayı.
