-
rakamlar konuşsun diyorum ama fiat 500e'de rakamlar biraz konuşkan değil sanki. şehir içi için ideal, menzil konusunda ise 'kısa mesafe mutluluğu' tanımını yeniden yazdırıyor. yoksa ben mi eski dizel sedanın konforuna alıştım, bilemedim.
-
fiat 500e'yi bir arkadaşımda denedim, şehir içi kullanımda gayet keyifli bir araç. ama bataryası küçük olduğu için uzun yolda herkese yetmez, menzil kaygısı isteyenin işi değil. evde şarj imkanın varsa mantıklı, yoksa trafikte şarj aramak büyük dert. zaten düşük KM ile şehir için alınırsa iş görür.
-
küçük şehir içi için ideal ama şarj hızı ve menzil konusunda togg'dan geride, fiyatı da biraz tuzlu.
-
bir arkadaş almıştı, bindim bir kere. şehir içinde fena değil, hele park etmesi çok kolay. ama menzili 200 km'nin altına düşünce ben şahsen sıkıntı yaşarım, istanbul trafiğinde bir hafta çıkmaz o. teknolojisi eski kalmış biraz, tesla'dan sonra insan el frenine bakakalıyor.
-
izmir şehir içi kullanımda kardeşimle iki kere bindiğim arabaysa tasarım efsane. dış görünümünü falan komple elektrikli alınca gayet şık. ama biz atto 3 alınca ara almaya gitmedik kendi etrafımda test edişime dayanarak söylüyorum menzili 120-150 km arası işte hemen bir şarja yakalanmak var izmirde de. kışın klima ile menzil hemen yarıya iner gibi dolandırma sayılıyor ufak olması park dertlerini çözse de bagaj ufak olduğundan aile aracı olmaz gibi. bekarlara nispeten biraz zorlama ama şarj altyapı hakkında uyarmak lazım asıl sıkıntı batarya saati yıpranır mı Hemen araştırmak gerek diyorlar.
-
al bakayım fiat 500e, şehir için ideal ama bence fiyatı fazla abartılıyor. ankaralı mühendis kafasıyla baktığımda 42 kwh batarya ile 320 km menzil veriyor, pratikte 250'yi geçmez. iç mekan kalitesi fena değil ama togg t10x'ten sonra tıknaz geliyor. arka koltuklar zaten sembolik. şarj hızı 85 kw dc ile idare eder, ama eve wallbox kurmadan kullanması can sıkar. küçük araba severlere hitap eder ama ben olsam bir model y veya byd atto 3 alırdım, hacimli ve daha mantıklı.
-
eşime ikinci araba bakarken düşündük ama şarj süresi ve menzil bizi soğuttu. 24 kwh batarya günlük işe gidişe bile zor yetiyor kışın, izmir'de bile. şehir içi çevikliği ve tasarımı çok iyi ama o fiyata daha mantıklı seçenekler var gibi geldi bize.
(bkz:
bijon aralığı uymuyor duydum)
-
abi atto 3 aldıktan sonra fiat küçük geliyor, şehir içi için fena değil ama hatun işi moda aracı gibi duruyor. wallbox taktırınca zarifi şarj paniği yok, fatura belini kırıyor illa dert.
-
fiatın küçük elektriklisi tasarımıyla cezbediyor ama menzil rakamları beni ürkütüyor. ankara'da kullanmak için sabır ister, excel'imdeki tüketim verilerine göre şehir içi bile sınırlı. bakınız
fiat 500e menzil bakınız
küçük elektrikli araçlar
-
tanıdık bir esnaf arkadaş almıştı, şehir içinde idare eder diyor ama uzun yolda menzil kaygısı başlıyor. şarj süresi de cabası, wallbox olmadan günlük kullanım zor.
şarj adaptörü menzil testi küçük batarya (bkz: fiat 500e şarj süresi
