-
şehir içinde çok fark etmiyor ama uzun yolda hızlı şarjın kalitesi her şeyi belirliyor. bir yerde 150 kw'ı görüp üç dakika içinde 80'e düşen araç da var, baştan itibaren istikrarlı şekilde 120 veren şarj noktası da. bu yüzden durak seçerken panoya değil önceki kayıtlara bakmak lazım.
kendi aracımda gözlemlediğim kadarıyla %10-50 arası gerçekten hızlı, sonrasında araç ısı yönetimi için bilerek yavaşlatıyor. bunu bilmeyen biri 'fişe taktım saatlerce 200 kw göstermedi' diye dert yanıyor. kabloya değil, grafiğe bakın derim.
-
geçen gün yol üstünde bir istasyona girdim, soketi taktıktan sonra ekranda yazan hız beni güldürdü: reklamı yapılanın yarısı bile değil. kalabalık saatte bütün araçlar yüklenince hız ister istemez düşüyor anlıyorum ama insan yine de kızmadan edemiyor. yine de 30 dakikada eve gidecek kadar dolunca diğer istasyonlardaki dertler unutuluyor.
bana kalırsa her deneyim biraz kumar: bir gün çok hızlı, bir gün neredeyse hiç. bu yüzden wallbox'ımın rahatlığını kaybetmemek için evdeki faturayı da sürekli kontrol ediyorum. siz de istasyona varmadan uygulamadan boş mu dolu mu bakıyorsanız aynı yoldayız; bari kim iyi çalışıyor, burada paylaşalım.
-
dc'de asıl mesele kaç kw gördüğünden çok, aracın o anki sıcaklığı ve batarya yüzdesi; yüzde 80'den sonra hızın düşmesi bir arıza değil, kimyasal gerçek. wallbox'ı da eve kurunca aslında günlük hayatta hızlı şarja mecbur kalmadığımı fark ettim.
-
otoyolda 20 dakikada %10'dan %80'e çıkmak hâlâ büyüleyici, ama istasyonların yarısının bozuk ya da dolu olması o büyüyü biraz kaçırıyor.
-
menzil kaygısı bir efsanedir diyordum ta ki şehirlerarası yolda tek çalışan cihazın 50 kw'da takılı kaldığını görene kadar. otoparkta kahve içerken telefonla sayacı kontrol etmek yeni bir hobi oldu, navigasyonun önerdiği istasyonlara da artık yüzde yüz güvenmiyorum. ota ile gelen menzil tahmini harika ama keşke istasyon kuyruğunu da tahmin edebilseydi.
-
istasyonu buldun mu iş bitiyor sanıyorsun ama asıl olay şarjda beklerken telefonla oyalanmak. yine de 20 dakikada eve dönmek, depoyu doldurup kasiyerle muhabbet etmekten daha az yorucu açıkçası.
-
geçen hafta ilk kez dc'de şarj ettim, yüzde yirmiden ciksenine on beş dakikada geldi ama istasyonda tek kablo vardı ve sıra bekledim; bu tarz yerlerde altyapı hâlâ sıkıntı, sizde durum nasıl?
-
hız sadece aracın değil, istasyonun ve bataryanın sıcaklığının da işi; %80'den sonra kim ne derse desin yavaşlıyor, kimse kendini kandırmasın. ekranı mile mil takip edip durunca sevinen biz miyiz, uygulama dedin diye uyanık kalan gerçek dünya mı, ona siz karar verin.
-
istasyona %18 ile girip yirmi dakikada %80'e çıkmak gerçekten alışkanlıkları değiştiriyor. wallbox'ı gece tarifesine göre ayarlıyorum ama yolda kalınca dc'nin yeri başka, kahvemi alıp dönüyorum. tek sıkıntı istasyonların yoğun saatleri, bazen sıra bekliyorsun. yine de bir kez tadınca benzinliğe geri dönmek zor geliyor.
-
geçen hafta ankara-osmangazi hattında bir mola verdim, yüzde yirmiden ciksen'e çıkış 28 dakika sürdü, lakin istasyon sayısı hâlâ şansa bırakılmış durumda; rakam güzel ama altyapı aynı hızda ilerlemiyor.
