-
kış gelince menzil rakamları eriyor, bu bir gerçek ama abartmamak lazım. sabah -2 derecede kalkıp da direkt gaza basınca pili ısıtmak için harcanan enerji ayrı bir kalem, kabin ısıtması ayrı. ben iki yıldır tüketimi excel'de tutuyorum, aynı güzergahta yazın 16 kwh/100km olan ortalama kışın 21'e çıkıyor.
çözüm basit aslında: aracı şarjdayken ön ısıtma yapmak, koltuk ısıtmayı klimaya tercih etmek ve lastik basıncını ihmal etmemek. bunları yapınca fark yarıya iniyor. rakamlar yalan söylemiyor, kışın menzil düşer ama ne kadar düşeceği biraz da sizin elinizde.
- bugün (101)
- / 4
- menzil kaygısı neden bu kadar abartılıyor
- kia ev6 kullananlar buraya
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- elektrikli araçla karlı yol
- ikinci el elektrikli araç almak
- volkswagen id 4 deneyimleri
- yerli elektrikli araç markasının yazılımı
- wallbox kurulumu deneyimleri 2
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- elektrikli araçlarda vergi adaleti 2
- menzil kaygısı yaşayanlar
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi 2
- dort ceker elektrikli onerileri
- elektrikli hatchback önerileri
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli sedan seçimi için tavsiye
- mini cooper se gerçek kullanım
- rejeneratif frenleme nedir
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- ota güncellemesiyle gelen yenilikler
- ac şarj ile dc şarj arasındaki farklar
- togg hisse durumu ne olacak
- mini cooper se deneyimleri
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- mini cooper se kullananların yorumları
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- / 4
