-
arkadaşlar merhaba, byd atto 3'ü aldıktan sonra çevremde elektrikliye geçmek isteyen çok oldu. ikinci el zoe bakanlar da var. batarya kiralama meselesi kafamı kurcalıyor açıkçası, aylık sabit bir bedel ödüyorsun ama batarya senin olmuyor. bir de eski model zoe'lerde menzil 300 km civarı, kışın 200'e düşüyor. şehir içi için yeterli de yazlığa falan gidilir mi, orası muamma.
ben kendi wallbox'ımı 8 bin liraya kurdurdum, aylık elektrik faturası ortalama 900 lira geliyor. zoe alacaksanız mutlaka batarya sağlığı raporunu isteyin. bir de chademo değil type 2 ac şarj destekliyor, hızlı şarjda bazen sıkıntı oluyor.
(bkz: batarya kiralama)
- bugün (99)
- / 4
- byd atto 3 kullanıcı deneyimi
- kia ev6 alınır mı 4
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- şarj süresi tablosu gerçekçi mi
- renault zoe ikinci el alınır mı
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- yerli elektrikli otomobil markası 2
- tesla hisse fiyatı 2
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- elektrik faturası ne kadar arttı
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi ve tuketim notlari
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli suv modelleri karşılaştırma
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla servis randevusu neden zor
- formula e yeterince ilgi görüyor mu
- tesla servis randevusunda yaşanan sıkıntılar
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli hızlanma bağımlılığı
- rejeneratif frenleme nedir
- karbüratör ne işe yarardı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- megawatt şarj sistemi nedir
- / 4