araç alacaklar için kafa karıştıran üç kısaltma var: bev tamamen elektrikli, phev hem şarj edilip hem benzine de geçebilen, hev ise aküsünü benzinle doldurup kendi kendine yeten. aslında hepsi hibrit değil atıyorum, kafa karışıklığı tam burada başlıyor.
şarj olandan korkmayın derim, iki yıldır t10x kullanıyorum, rakamlar konuşsun: araç geldi gelişleri tüketimim 15kwh/100km, haftalık şarj maliyetim eski dizel bedel değil, üstüne gece tarifesini kollarsan ne ala. phev olayi ise günlük 50 km altı yapan icin ideal ama uzun yolda şarjın biteceğini unutmamak lazım.
kısaca özetlemek gerekirse: bev tamamen batarya ve elektrik motoruyla gider, phev kısa menzili elektrikli, uzun yolu benzinliyle çözer, hev ise kendini şarj eden hibrit olup yakıtı azaltır ama şarj derdi yoktur. t10x gibi bir bev kullanıcısı olarak şunu rahatlıkla söyleyebilirim: şehir içi günlük kullanımda bev mantıklı, ama şarj ağına güvenmiyorsanız phev daha güvenli bir köprü olabilir. excel'e işledim verileri, evde şarj edebilenler için bev'in işletme maliyeti çok daha sedece.
