yokuş aşağı inerken insanın içindeki gizli kayseriliyi ortaya çıkaran mühendislik harikası. sırf o menzil göstergesi 1 km artsın diye arkadaki tır şoförünü çıldırtma pahasına gazdan ayağı çekip süzüle süzüle gidiyoruz. bildiğin pintilik simülatörü.
bugün size hayat kurtaran ama kimsenin tam anlatamadığı bir terimden bahsedeceğim. motorun kendi fren gücünü kullanıp bataryayı şarj etmesi olayı. ben markete giderken bile frene basmıyorum, gazdan ayağımı çektiğimde araba kendiliğinden yavaşlıyor ve bu sayede menzile katkı sağlıyor.
ilk kullananlar için garip bir his ya, araba frene basınca kırmızı lamba yanıyor ama pedala basmıyorsunuz. alışınca 'fren balatası ne zaman değişir' diye soranlara gülüyorum. benim model 3'te tek pedal modu var, evde ona ayarlayınca rampa inişlerinde bile süper. ama bir süre sonra alışkanlık yapıyor, benzinliye bindiğimde ölümüne frene basıyorum, kısmet. sert rejenerasyonda batarya soğukken sistem kendini kısıyor, o yüzden hissedilen anlık değişimler normal.
