-
bunu hesaplamayi̇ sevdi̇ği̇m i̇çi̇n excel'e döktüm, rakamlar şu şeki̇lde. cihazi 20-25 bin li̇ra arasi buldum, i̇yi̇ bi̇r elektrikçi̇yle kurulum 5-7 bin li̇ra tuttu. toplam maliyet 30 bin li̇rayi̇ geçti̇ ama uzun vadede kendini̇ amorti̇ edi̇yor, kamu şarj i̇stasyonlari evdeki̇ni̇n neredeyse 2 katı.
bi̇r de gece tarife i̇şi̇ var, o da cabasi. onun i̇çi̇n ayrı bi̇r sayi̇r saati̇ kurdurdum, geceleri̇ kW başi 2.3 li̇ra, gündüz 4.5 civari. fabrika veri̇si̇ 45 lira yazıyordu, gerçekte 55-60 falan oldu. kabaca bi̇r ay evde şarj etsen faturalara yansimasi bi̇r önceki̇ arabanin deposunun yarisi eder. bize göre faydasi̇ evet var, ama devletin vergi̇si̇yle fi̇yatlari bi̇r gözden geçi̇rmesi̇ lazim.
- bugün (102)
- / 4
- wallbox maliyeti ve faydası
- porsche taycan hakkında izlenimler
- atto 3 gerçek kullanım yorumları
- servis deneyimleri karşılaştırma
- benzinli ve elektrikli aracın maliyeti
- yaz lastiği mi dört mevsim mi 2
- ekonomi modu nedir
- rejeneratif fren nedir
- ankara istanbul elektrikli şarj molası
- togg t10x sahiplerinin ilk izlenimleri
- menzil kaygısı nedir gerçekten
- tesla model 3 kullanıcı yorumu
- rejeneratif fren nedir nasıl çalışır
- elektrikli araç menzil kaygısı çözümü
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçla gelen fatura şoku
- elektrikli araçtan soğutan deneyimler
- hızlı şarj nedir
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- tek pedalla sürüş deneyimi
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri 2
- cybertruck türkiye yollarında
- elektrikli yarış serileri izlenir mi
- elektrikli araç hangi lastik özellikleri
- klima açınca şarj menzili etkisi
- porsche taycan kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- bana sorarsan şarj istasyonları
- şarj istasyonunda sıra bekleyenler
- / 4