-
batarya garantisi konusunda millet iki uçta geziyor: ya 'batarya ölürse araba çöp olur' diye panik oluyor ya da 'garanti var, beni ilgilendirmez' diye rahat. ikisi de tam doğru değil. garantinin kapsadığı şey genelde bataryanın belirli bir kapasitenin altına düşmesi, yani tamamen ölmesi değil sadece yüzde 70'lere falan gerilemesi. bu da ince hesap isteyen bir durum. mesela sekiz yıl garanti var ama her yıl yüzde 2 kapasite kaybı say, araç 160 bin km'de ne durumda gör sen.
asıl dikkat edilmesi gereken şey garantinin şartları. bataryayı kendi kafana göre şarj et, sürekli yüzde yüze kadar doldur, sonra garanti kapsamı dışına düşersin. çoğu üretici standart bir kullanım profili varsayıyor. bu yüzden batarya garantisi önemli ama asıl önemli olan o garantinin satır aralarını okumak. bakınız bakınız batarya sağlığı koruma yolları
- bugün (104)
- / 4
- otonom sürüş ne demek
- tesla model y günlük kullanım notları
- togg servis ağı şu an ne durumda
- yerli elektrikli araç beklentisi
- batarya garantisi gerçekte ne kapsıyor
- menzil kaygısı bir efsane mi
- elektrik faturası şok etkisi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- kia ev6 alınır mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda 2
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araçta vergi yükü
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- turknet
- tam elektrikli şarj edilebilir hibrit ve klasik
- elektrikli araçlarda bakım maliyeti hesabı
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçlarda menzil nedir
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- volkswagen id 4 izlenimleri
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- elektrikli araç ses sistemi
- / 4