-
yeni nesil elektrikli araçlarda batarya garantisi markadan markaya değişiyor. kimi üretici 8 yıl ya da 160 bin km verirken kimi 10 yılı zorluyor. ben atto 3 alırken bu konuyu epey araştırdım, çinlilerin verdiği garantiyi görünce şaşırdım açıkçası. ama işin içinde hep bir bu tarz ince detay oluyor. batarya kapasitesinin yüzde 70'in altına düşmesi gibi şartlar koyuyorlar. yani garantin var ama her durumda geçerli değil, okumak lazım. batarya sağlığı önemli garanti koşullarıdiye bakınız veriyorum sonra muhabbet uzar kafam hâlâ karışık ama en azından dizel arabadaki gibistop etmederdi yok bu iyi şarj alışkanlıklarıda ´garanti kapsdıbını etkiliyor´ bu arada o ayrı konu
- bugün (97)
- / 4
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- tesla servis randevu zorluğu
- batarya garantisi ne kadar sürer
- tesla ota güncelleme sorunları
- bmw i4 gerçek kullanıcı ne diyor 2
- benzinli araçların sonu mu geliyor
- supercharger ağı değerlendirmesi
- tesla hisseleri uçuyor mu duraklıyor mu
- karlı zeminde elektrikli araç kullanmak
- elektrikliyle istanbul ankara yolculuğu mümkün mü
- tesla model 3 kullanıcı yorumu
- ikinci el elektrikli araçta batarya kontrolü
- formula e hakkında bilgi
- tesla servis süreci hakkında
- tesla süper şarj deneyimi
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- one pedal driving deneyimi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- elektrikli araçlarda bilinmesi gerekenler
- togg hisseleri borsada işlem görecek mi
- elektrikli araç sigortası neden pahalı 2
- şarj süresi tablosu ve gerçekler 2
- menzil kaygısıyla baş etme yöntemleri
- cybertruck türkiye yollarında
- koç başı nedir otomobil tarihinde eski çağ
- regeneratif frenleme nedir
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakmalı
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- / 4