dc hızlı şarj nedir

bunu net anlatmak lazım çünkü ac ve dc kavramı hâlâ karıştırılıyor. kısaca dc hızlı şarj, şebekeden gelen alternatif akımı araç içinde değil, istasyondaki dönüştürücüde doğru akıma çevirip doğrudan batarya yönetim sistemine gönderen şarj yöntemidir. yani aracın yerleşik şarj cihazının kapasitesine takılmazsın, doğrudan batarya ile konuşan ciddi bir güç transferi vardır.

kendi togg t10x'te deneyimim şöyle: %20'den %80'e 28 dakikada çıktım, ama %80'den sonra amper düşüyor çünkü bms bataryayı koruma moduna alıyor. işte rakamlar burada konuşuyor; 65 kwh kapasiteli aracın bataryasında 2. yıl sonunda ölçtüğüm hacim kaybı yalnızca 1.4 kwh, yani sürekli 150 kw ile şarj eden kullanıcıya göre daha iyi durumdayım diyebilirim. doğru planlanan dc şarj, bataryayı öldürmez merak etmeyin; yeter ki fırsat buldukça ac ile yavaş şarjı da atlamayın.