-
formula e'yi ilk defa geçen sene izledim, açık konuşayım ses olmayınca ilk on dakika garip geldi. sanki oyuncak araba yarışı izliyormuşsun gibi, hani benzin kokusu ve o gürültü olmayınca bir şey eksik kalıyor. ama sonra fark ettim ki asıl olay virajlarda dönüyor; fren enerjisi geri kazanımı, batarya yönetimi, o taktiksel kısım bence ilginç. bizim gibi tüketim hesabı yapan adamlar için eğlenceli taraf orası.
çinli üreticiler bu işe ciddi para döküyor, byd falan da artık yarış tarafında görünüyor, o yüzden takip etmeye değer. ama soru şu: sizce bu spor dalı zamanla benzinli yarışların yerini alır mı, yoksa ayrı bir kulvar olarak mı kalır? ben henüz karar veremedim açıkçası, wallbox'ı kurdum kuralı, arabayı da seviyorum, yarış tarafında da kafam karışık.
- bugün (108)
- / 4
- şarj kaybı nedir 2
- bev phev ve hev arasındaki farklar
- çin malı elektrikli araç alınır mı 2
- elektrikli motosiklet yorumları 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- lüks segment elektrikli araçlar
- 2025 2026 da gelecek elektrikli modeller
- tesla servis randevusu bulmak
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- elektrikli motor sporları
- fiat 500e kullanıcı yorumları 2
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz 3
- byd atto 3 alınır mı
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- 2025 2026 elektrikli yeni modeller
- renault zoe ikinci el alınır mı
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- elektrikli araçla karlı yolda dikkat
- one pedal driving deneyimi 2
- elon musk ı nasıl değerlendirmeli
- tesla servis randevusu almak
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- istanbul ankara arası elektrikli seyahat
- skywell mg seres karşılaştırması
- bagaj hacmi pratiklik
- benzinli mi elektrikli mi hangisi daha mantıklı
- bagaj hacmi ve pratiklik 2
- bmw i4 kullanınca pişman olan var mı 2
- / 4