iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir passat vardı. servis tarafında deneyimlerimi rakamlarla paylaşayım, çünkü bu iş lafla değil veriyle konuşulur. togg servisine toplam üç kez gittim: ilk bakım 7500 km'de, ikincisi 15 bin km'de, üçüncüsü de yazılım güncellemesi ve rot balans için. ilk iki bakımın toplam maliyeti parasal olarak dizel passat'ın tek bakımından düşük çıktı. ama işin enteresan tarafı şu: randevu almak için uygulamadan gün seçiyorsun, bazı servislerde üç hafta sonrasına ancak yer bulabiliyorsun. bunu acil bir arıza durumunda düşünmek lazım, çünkü 'acil' kavramı elektrikli araçta biraz muamma. akü bitti, motor arıza lambası yandı diyelim, üç hafta beklemek kabul edilebilir değil.
bir de yakıt araçlarındaki gibi her sanayi köşesinde togg servisi yok, bu şu an ciddi bir kısıt. mesela diyelim ankara'da yaşıyorsun, çevre ilçelerden birinde arıza yaptın, en yakın yetkili servise çekiciyle gitmen gerekiyor ve çekici masrafını da tartışıyorsun bazen. marka marka diyorsak özet şu: yerli markada parça bulunabilirliği iyi ama servis ağı henüz yaygınlaşmadı, bu iki üç yıl daha böyle gidecek gibi görünüyor. yabancı markalarda ise servis ağı daha geniş ama parça fiyatları ve işçilik ücretleri daha yüksek. tüketimimi excel'de takip ettiğim için servis maliyetlerini de ayrı bir sekmede tutuyorum, ilk iki yılın toplam bakım gideri yakıt aracının yarısından az çıktı. bu veri, marka fanatizmi yapmadan konuşulması gereken asıl tablo.
