• bugün (105)
  1. dc şarjı otoyolda mola verdiğin kafe'nin tuvaleti gibi düşün, ac şarjı ise evdeki banyon. biri hızlı ama sıraya girersin, diğeri yavaş ama senin. asıl fark şu: ac'de araç üstündeki inverter işi çeviriyor, dc'de elektrik doğrudan bataryaya gidiyor. yani dc'de konvertör araçta değil istasyonda, bu yüzden kablo kalın ve istasyon pahalı. ac'de 11 kw ile saatlerce beklerken dc'de 80-150 kw ile yarım saatte %80'i görüyorsun.

    batarya kimyası da işin içinde: dc hızlı şarj sürekli kullanılırsa hücre yaşlanması hızlanır, bu yüzden günlük döngüyü ac'de yapmak, dc'yi yolculukta kullanmak doğru strateji. benim excel'de tuttuğum veride ac/dc oranı 80/20 civarında ve sağlık grafiği hâlâ düz. rakamlar konuşsun, kablo kalınlığı değil.
   tümünü göster