-
şarj ağı konusunda ikiye bölünen bir ülkeyiz sanki. büyük şehirlerde o kadar çok hızlı şarj cihazı var ki tesla süper şarj dışında da alternatifler bulmak kolaylaştı. ama anadolu'nun bazı noktaları hâlâ şarj çölü, geçen ramazan bayramında ankara sides üzerinden giderken bir ara istasyonda iki kişi kavga ediyordu, inanılmaz.
asıl ironi, altyapıdan çok otoparkçıların tavrında. yüzlerce araçlık otoparka dört şarj ünitesi koyuyorlar, ikisi çalışmıyor, biri de benzinli ehliyetli araç tarafından işgal edilmiş. türkiye'de asıl engel teknoloji değil, bu işin nezaket ve planlama tarafı. yine de iyimserim; iki yıl öncesine göre kw charj zinciri dahil ciddi yol kat ettik. otoyol dinlenme tesislerinde 300 kwh seviyelerine çıkıldığını görünce gelecek fazla da karanlık değil. fatura tarafı ayrı dert ama o bambaşka bir entry konusu. (bkz: şarj istasyonu kavgaları)
- bugün (103)
- / 4
- elektrikli araçta hızlanma bağımlılığı
- kwh hesabı nasıl yapılır
- türkiye şarj ağında son durum
- klimalı kullanımda menzil ne kadar düşüyor
- regeneratif fren adaptasyonu
- teknoloji hayranı mı mühendis mi 2
- batarya garantisi süreleri
- rivian ve lucid satışa çıkar mı
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- tesla hissesi ralli yapar mı
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya 2
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- yeni yerli elektrikli araç deneyimi
- araç yazılım güncellemesi sonrası sorun
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu
- faturalı tarife nedir
- amerikan elektrikliler bizde
- rejeneratif frenleme
- şehir içi en mantıklı kompakt elektrikli hangisi
- şarj istasyonu molalarında dikkat edenler
- otopilot gerçekten güvenilir mi
- dört çeker elektrikli sıfır seçenekleri 2
- e tron sahipleri ne diyor
- mercedes eqe kullanıcıları
- tesla model 3 sahibi olmak 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi
- fsd gercekten ise yariyor mu
- / 4