elektrikli araçlarda lastik aşınması

byd atto 3 ile 10 bin kilometrede ön lastiklerin yanaklarındaki aşınmayı görüp 'acaba fazla mı gazlıyorum' diye düşünürken, aslında elektrikli araçların torkunun lastikleri sevmediğini geç fark ettim. (bkz: elektrikli araç lastik ömrü

byd atto 3 ile 10 bin km'de ön lastiklerin diş dibi göründü, çinliler agresif kalkışa kıyak yapmış galiba. wallbox faturası iyi ama lastik bütçesi şaşırtıyor.
(bkz: elektrikli araç lastik ömrü)

atto 3 ile 15 bin kilometrede ön lastiklerin diş derinliği yarıya düştü, değiştirmek zorunda kaldım. eski yazılarda torktan kaynaklandığını okumuştum, wallbox yoğun kullanan biri olarak ağır gaza basma refleksim yok aslında. yine de ufalayan lastikler can sıkıyor, hususi elektrikli araç lastiklerine yönelmek lazım.

tork anında geldiği için ön lastikler ilk 20 bin kilometrede yenir, bu tarz bir tüketim excel'de güzel bir eğri çıkarmıyor. arkadan itişli modellerde rotasyonu ihmal etmeyin.