-
ilk bindiğimde çok tuhaftı: gazdan ayağı çekince araba kendi yavaşlıyor, j çarpana şalter hissi. ama t10x ile ikinci ayda çok işe yarıyor: yokuşta bile fren balatası harcamayı unutuyor. tam salarsan vın diye kinetik enerji geri dönüyor, özellikle şehiriçi 20 km ile 10 kez dur tavayı maruz kal. frene hiç abanmaman ekonomi rakdıbını logda sevilen hata oldu. tabi debriyajsız ve fren düşünmeden iç tır otobüs sürüşü kullanıcında ekspertız var. ben artık vites boş yapmak istediğimde durmayı beklemeyin hızın kaydını yo, evrensel fizigi tecrübe ki *
- bugün (105)
- / 4
- menzil kaygısı kompleks mi gerçek mi
- elektrikli araç terimleri 2
- şarj istasyonunda beklerken muhabbet
- elektrikli bisiklet önerisi
- taycan kullanıcı yorumları
- t10x sahipleri ne diyor
- porsche taycan izlenimler
- gerçekçi menzil hesabı yöntemi
- karlı yolda elektrikli araç sürmek
- audi e tron sahipleri ne diyor
- batarya sağlığı ve garanti süresi
- en iyi hızlı şarj istasyonları
- tek pedalla sürüş alışmak
- şarj hızı kıyaslama tablosu
- menzil hesaplama yöntemleri
- wlpt tüketim değerleri ne anlatiyo
- elektrikliye geçiş tecrübeleri
- model 3 günlük kullanım raporu
- byd atto 3 ilk izlenimler 2
- elektrikli araba sigortası ne kadar
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- gerçek menzil hesaplama yöntemleri
- lüks elektrikli araç modelleri
- batarya garantisi kac yil 2
- klima açınca menzil düşüşü 2
- dört çeker elektrikli suv öner
- renault zoe ikinci el fiyatları
- bagaj hacmi pratiklik
- elektrikli araç vergileri
- servis randevu otomasyon yalan
- / 4