-
bir yılı devirdim elektrikli arabada. servis deneyimim sadece bizim ana bayide degildi; bir kez de dolu havadayken çaglardılar 'güncelleme almanız lazımmış' diye. mekaniker elinde laptop, semalar excel tablo, sacma bir ıvır arayan randıman manyağı makine takcisi görüntüsünden ne haber? bazısı raporunu bile tutuyor; yavam yavam toplantı odasında
ilâve
kafasındasın ama şu koton arabal duygusu arttıkça heves kaçıyor. yok ama şöyle bir gerçek var: uzayan kaporta işi en kalbalı ustası değil, ‘arıza varmış’ diyeni idare etme işi bütün dünyada aynı. bizim t10x içinse her 15 binde bir yazılıma sevinip periyodik bakımdaki otobüs uyarılarını 'markadan bağımsız' deyip geçiriyorum. geçen gün bir parça degisimine gelecek para degil sorun; randevu alabilepis şubat ortasını sana yol gözükür bak lan rakamlar konuşmuyor listende.
-
elektrikli araç servisleri konusunda her markanın hikayesi farklı yazılıyor. kimisi kapıda teslim alıp yazılım güncellemesini hallediyor, kimisi randevuya bile sadık kalamıyor. ölçülü olmak lazım; iki yıllık togg tecrübemde birkaç kez aksaklık yaşadım ama sonuçta süreç içinde çözüm bulunuyor. marka fanatikliği yapmadan, rakamlara bakınca bazı servislerin gerçekten fark yarattığını söylemek lazım.
-
iki yıl önce dizeli bırakıp togg t10x'e geçtim, turbolu dizelin serviste her 10 bin km'de bir para ödettiren muhabbetinden geldiğim için tahammül seviyem yüksek. ilk bakım macerasında servis spontane davet eden barmen gibi; hoş geldin, evrak dedi ve sonra başladık şarj yazılımı, batarya sağlık kontrolü… eğlenceli yanı işin hesap kitap kısmı elbette; tüm bakımları excele dönüyorum, şimdiye kadar rakamlar içten yanmalı bir aracın rutin bakımının üçte biri kadar tuttu ve bu net bir gerçek ve yalanı yok.
tabi memnuniyetsizlikler de yok değil. yetkili servise böbrek gibi bagajda duran elektrikli aletin dişli yağı değişecek diye gittiniz, 'sistemi genel kontrol ettik, sağlık şartları yerinde' cevabını aldığınızda insan evde markadan çay beklemiyor zaten ama olaya bu kadar kafa yoran kimse kalitesiz diyemez. artı tarafta türkiye yaygın servis ağı gelişiyor; bence en önemli mesele sıra memur işletmesi tarzından çıkması. göreceğiz bakalım.
-
tesla servisten numarasını iki günde vermişti; benim o hesaba gelmeyen tek şey, "her şey bazıları eskiden daha hızlı olur" havası, ota güncellemesini bekler gibi bekliyorsun. çoğu çözüm "mobile service" olarak geliyor, mis gibi otonom çağ. burası öyle garanti evrakı olmayan, bir "ah canım kardeşim" bulmadan devrede olan işler değil; herkes istediğini yazsın, artık hangimiz hangimizden izinlenecek?
-
iki yıldır togg kullanıyorum, aräığım sürede servis deneyimi açısından ciddi fark görmeye başladım. ben marka fanatiği de değilim, kalem elde izledim: togg'un servsi önce yavaşken şimdi baya oturdu gitgide. derecikte her işi excel ile değil ama garanti dışında da işçilikleri fena değil. geçen yaz dizelle ayni fiyata üst paket duruyorduk derken bol bol kaçak birden kem de korunmalıyim.
başka markaya giden arkadaşlar diyor ki jaguar mezarlığı gibi işte mercedese fiyat kiralarlar ama saati fazla. genel not: bizde servise iyi bakıyor sana bakmıyor; kalemi uzun tutan eme yapma. ellerinde doyson, efendim. yine de bir modda hat küçük parçayı takmak için random amiral olaya yolculuk cezaları basılıyor bu millet şu ülkede parça tedariki hayal iken. çamurdan san for, suriye bir yer bulamazsan kenan 4 gün beklersin maks.
-
iki senedir togg t10x kullanıyorum, öncesinde de dizel bir sedanım vardı. servis deneyimleri deyince bizimkilerden başlayayım: randevu sistemi uygulama üzerinden oldukça akıcı, fakat işçilik konusunda şehirden şehire ciddi fark var. rakamlarla konuşmak gerekirse, yetkili serviste geçirdiğim süre ortalaması 4.5 saat; bu, almanların dizel servis süresinden bile iyi. tabii parça tedariki hâlâ ayrı bir macera, ama yavaş yavaş oturuyor.
-
togg t10x ile 2 yıldır binlerce kilometre yaptım, ege mavi şarj destek ekibi hızlı dönüş yapıyor çoğu zaman. ama bazı şarj noktalarındaki kronik arızalar hâlâ seyir kabininde stok listemde zikrediyorum. (bkz:
cari ve bakım maliyetleri)
-
byd servisi şu an için idare eder, en azından wallbox kurulumunda yardımcı oldular. ama bakalım ileride değişecek mi. (bkz:
servis kalitesi standartları)
-
iki yıldır togg kullanıyorum. genel olarak servis randevu sıkıntısı çekmedim ama ramak kala sorunlar oldu. garanti kapsamı güzel işliyor yine de 'aldıysan artık bize mecbur sun' havası bana itici geliyor. bir kere menzil güncelleme kontrol için çağırdılar, fena değildi yani.
-
tesla’nın servis deneyimi dediğin şey, aslında bir uygulama üzerinden randevu almakla başlıyor. geçen ay far modülüyle ilgince bir sorun yaşadım, mobil servis geldi kapıya, 20 dakikada halletti gitti. adam çay içmedi, muhabbet etmedi, sadece işini yaptı. garip ama verimli. türkiye’deki diğer markalarda durum epey farklı; hyundai’ye giden bir tanıdık
