-
motor sesi gürültüsü olmadığı için içerideki sinek vızıltısını bile duyduğunuz araçlara kalkıp pazardan alınma hoparlör takmayın, o seste en ufak bozulma kulağınızı tırmalar. netlik ve sahneleme odaklı kaliteli bir set kurun, gerekirse kapı içlerine biraz yalıtım yapın ama abartmayın.
gidip bagajı komple subwoofer ile doldurup da zaten sınırlı olan menzilinizi düşürmeyin sonra, bir sonraki şarj istasyonuna varmadan müzik keyfiniz çileye dönüşmesin. az ama öz olsun, temiz ses versin yeter.
-
togg t10x'imde standart ses sistemi var, benim için yeterli değildi açıkçası. değiştirmeyi düşünüyorum ama menzile etkisi ne kadar olur, onu hesaplamadan adım atmam. ankara'da birkaç usta var, tavsiye edilen var mı? ayrıca, ses yalıtımı da lazım, togg'un kabin sessizliği idare eder ama dizelden geçince beklentiniz yükseliyor. marka takıntım yok, gidip bosch ya da jbl düşünüyorum.
-
elektrikli aracı sessizliğiyle seviyorsanız ses sistemi olayına girmeden önce bir kez daha düşünün derim. tesla model 3'imde orijinal sistem epey iş görüyor ama bazı arkadaşlar "bas güçsüz" diye aftermarket'e yöneliyor. flespi veya harman kardon gibi markalar var, yalnız şarj gücüne ek yük bindiriyor mu kontrol edin. bir de hoparlör kablolarını oem bağlantılara dikkat etmemek sonradan uyumluluk sorunu çıkarabilir.
-
arkadaşlar fabrika çıkışı sistemler bence çoğu elektrikli araçta idare eder ama detalı dinlemiyorsanız. byd atto 3'teki dirac işleme bilemediğim bir şey, kulak kararı söylüyorum. meraklısına sonradan ekleme bir jbl veya harman kardon önerilir.
-
togg'da stok sistem beni kesmedi, harici bir amfi ve uygun takım almayı düşünüyorum; ancak menzil kaygısı olanlar bass tüketimini de hesaba katsın. ben excel'e elektrik tüketimini işlerken ses sisteminin payını görmek için bir sütun daha eklemeyi düşünüyorum fakat işin magrusallığına varmak istemiyorum.
-
togg t10x'in ses sistemi fabrikadan fena değil, ama eq ayarları kısıtlı. ben sonradan tweeter ekledim, biraz daha netlik istiyorsanız o yoldan gidin; amfiyle oynamak pil tüketimini etkiliyor.
-
atto 3'ü alırken 'müzik keyfi adama iyi olur' demiştim geldi standart angel voice amma var da şu an arada vızzz şeyi geliyor. aslında over the air ses çarpmıyor ama yine de bi subwoofer mı taksam diye düşünüyor insan. 10watt 20hz başına hanım da boş boş bakıyor 'git sonra zaten şarjda falan takılırsın' diyor. abi var ya subwoofer alır minnettar olurum vesaire hoş oluyormuş esnaflardan duyuyorum marka önerene de şimdiden teşekkür.
(bkz:
aracin alt döşemesi komple)
-
atto 3'ün fabrika çıkışı hoparlörleri idare eder ama bas seviyesi zayıf kalıyor, ben olsam jbl veya focal gibi bir markaya yönelirdim. wallbox parasından arttırdığınızla da olsa kaliteli bir sistem keyfi kaçmaz.
-
tesla model 3 kullanıyorum, fabrika çıkışı ses sistemi idare eder ama çok da üst düzey değil. özellikle güncellemelerle gelen preset'ler bazen garip oluyor, o yüzden kendi ekolayzer ayarımı buldum. eğer tadilata girecekseniz dikkatli olun derim, kapı içi yalıtım önemli çünkü elektrikli araçta motor sesi olmayınca her detay daha net duyuluyor.
-
vallahi atto 3'un anlaşmalı müzik sistemi başlangıçta 'iyi' diyorlar ama bass'i actigin anda distorsion ağzına kadar eglenceli — dedigin gibi arka kapida trim sesi cayirdiyor. cerceve pasif frenleri tamam da, ilk is su: kapı icminden titreşim malzemesini cikarip yerine 3 mm'lik butil kat cek, sonra kapi kumandasini tetikleyip pioneer arkada 'yaz sil' de kullan. kendi aracinda ben 2 watt lık markasız anfilere dis gecemedim ama fm alt yapisi zayif dergi gibi oldu, spotify'i kablo ile aci kapıda vakit harciyorum aslinda. bi 'skip? e dolar oldu' pesgirjsi ileta rezktifler degil. aman dikkir; band roll of komple aracta patlama bassi da isterseniz bir sonraki sefere hakim olalim, pratik bir ampul, elektrik faturasinda ciddi yol yok anlamnda.
