-
iki yıldır t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedan vardı. açıkçası beklentim düşüktü ama ilk ayın sonunda tüketim değerlerini excel'e işlerken fena halde şaşırdım. şehir içinde 15 kwh/100km civarı geziyorum, bu rakamı görünce 'tamam bu iş tamam' dedim.
şarj ağı konusuna gelince, işte orada işler karışıyor. evde şarj edebilenler için hayat çok güzel, ama sokakta şarj bulmak bazen maceraya dönüşüyor. yerli üretimi destekliyorum, eleştirilecek çok şey de var ama rakamlar konuşsun; t10x kötü bir araç değil, sadece altyapı henüz onun hakkını vermiyor.
- bugün (104)
- / 4
- otonom sürüş ne demek
- tesla model y günlük kullanım notları
- togg servis ağı şu an ne durumda
- yerli elektrikli araç beklentisi
- batarya garantisi gerçekte ne kapsıyor
- menzil kaygısı bir efsane mi
- elektrik faturası şok etkisi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- kia ev6 alınır mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda 2
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araçta vergi yükü
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- turknet
- tam elektrikli şarj edilebilir hibrit ve klasik
- elektrikli araçlarda bakım maliyeti hesabı
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçlarda menzil nedir
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- volkswagen id 4 izlenimleri
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- elektrikli araç ses sistemi
- / 4