• bugün (94)
  1. elektrikli araçta lastik konusu, motordan daha teknik bir mesele haline gelmiştir. yerli üretim togg'da ağır batarya, torkun ani patlaması ve rejeneratif fren, aşındırma profilini klasik arabadan bambaşka yere taşıyor. kabaca bir hesap: endeksleri doğru tutulduğunda dişliler hazine görünmeden, dişler bitmeden oturmak lazım.

    şarjda da benzer bir durum var: ful kapasite zorlanıp tampon tampona dolaşınca lastik ön önleri daha çabuk tokatlar. direksiyonda zıplama çok oluyorsa rot balans kayması ilk yediğin de bu yüzdendir. tükettiğin km ile lastik ömrünün oranı excel'e girince hesap şaşırtıcı biçimde sabit çıkıyor: aman bak, direksiyon başındasın, o sırada excel ne diyor?
   tümünü göster