elektrikli motosiklet gündelik kullanım

araba tarafından elektrikliye geçeli beri elektrikli motosikletlere de gözüm kayıyor açıkçası. kendimi izmir trafiğinde düşünüyorum, şehir içi için süper olabilir. ama iş pratiğe gelince işler değişiyor. atto 3'ü evde şarj ederken aklıma bir problem geliyor, motosikleti nerede şarj edeceğim? şebekeden 8 saat mi takılı kalacak, ok yoksa sokakta kandil mi var, hiçbir şey belli değil.

yolda görüyorum bazıları 50 km menzil diyor falan, insan trafikte kaldım diye yolda mı kalır? o yüzden kafam hâlâ karışık. ha değer mi, bence elektrikli motor şehir içi işkenceye çözüm olabilir ama herkesi de yormak istemiyorum. ben bu işin bir de avm girişi derdi var, bizim evin apartmanının otoparkı elektrikli araçlar için yapılmışken orada bir priz ayrılmış, motorunu koymayan başka bir komşu çıkmış; iyi iyi, herkes kendi ayarını yapıyor. kısacası izmir trafiği için küçük bir elektrikli motor iyi reçete olabilir ama "kaç para eder" şimdilik muallakta.