-
iki yıldır biniyorum, excel'de her şarjı, tüketimi, km başı maliyeti kaydediyorum. söyleyeyim, yazın menzil 400 km civarı rahat görülüyor, kışın 320-330'a düşüyor. şarj ağı konusunda hâlâ beklentinin altındayız, bazen trugo'da kuyruk oluyor can sıkıcı. yerli üretim olması gurur veriyor, ama 'milli' diye pazarlanınca yapılan sorunu dile getirmek de ayıplanıyor. oysa rakamlar ortada, tüketim 17-18 kwh/100 km bandında, fena değil. fanatik olmaya gerek yok, güzel araba ama daha çok yolu var.
- bugün (110)
- / 4
- id 4 sahipleri ne diyor
- batarya ömrü gerçekleri
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- istanbul ankara elektrikliyle nasil
- elektrikli ile uzun yol tecrubesi
- bmw i4 alinir mi
- tesla model 3 tecrübesi
- byd atto 3 memnuniyeti sorgulanır mı
- togg t10x gerçek sahipleri ne diyor
- ailem elektrikli araba istemiyor
- benzinli mi elektrikli mi 2024
- ioniq 5 alınır mı
- batarya garantisi ne kadar 3
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- togg servis ağı yeterli mi
- patent ne demek
- formula e geleceği
- elektrikli araçların sessizliği
- tek pedalla sürüş tecrübesi
- zoe ikinci el alınır mı şimdi
- t10x sahipleri ne diyor 2
- yerli elektrikli araç almak mantıklı mı
- togg servis ağı nasıl
- porsche taycan gerçek kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç şarj faturası
- togg servis altyapısı yeterli mi
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araçla şehirlerarası yolculuk
- tesla ota güncelleme sıkıntıları
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- / 4