-
byd atto 3 aldıktan sonra wallbox işine girince mecburen öğrendim. evdeki alternatif akım yani ac şarj, aracın kendi içindeki dönüştürücüyle pili dolduruyor, dolayısıyla yavaş ama duvar tipi cihazlar için ideal. dc yani doğru akım ise istasyonun kendisi dönüştürüyor, bu yüzden hızlı şarj oluyor ama dedikleri gibi sürekli dc kullanmak pil sağlığını zamanla etkiliyor. günlük kullanımda ac yeterli bana, uzun yolda da dc şart oluyor, başka türlü olmuyor yani.
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli araç vergi avantajları
- şehir içi en mantıklı kompakt elektrikli hangisi 2
- elektrikli araçta yıllık vergi hesabı
- yerli elektrikli araba gercekten var mi
- formula e izlenir mi
- ac mi dc mi sarj etmeli
- elektrikli araçta hızlanma bağımlılığı 2
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi 2
- şarj ağı derken h l mı aynı yerler
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- atto 3 kullanıcı yorumları
- kwh hesabı nasıl yapılır
- türkiye şarj ağında son durum
- klimalı kullanımda menzil ne kadar düşüyor
- regeneratif fren adaptasyonu
- teknoloji hayranı mı mühendis mi 2
- batarya garantisi süreleri
- rivian ve lucid satışa çıkar mı
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- tesla hissesi ralli yapar mı
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- yeni yerli elektrikli araç deneyimi
- araç yazılım güncellemesi sonrası sorun
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu
- faturalı tarife nedir
- amerikan elektrikliler bizde
- rejeneratif frenleme
- / 4