-
byd atto 3 ile tanışana kadar elektrikliler bir türlü bana göre değil diyordum araya soru işaretleri girmişti, şimdi o karışıklık yerini pratisyenliğe bıraktı. şehir içi dur-kalklarda regen olayı her şeyi değiştiriyor, ama iş bir anda wallbox kurulumuna gelince elektrikçiden "sigortan yetersiz abi" cümlesini duyunca; elektrik muhasebem faturalarla bambaşka yere gidiyor. yoksa atto 3 ile kafam ikilemde; otomobil mi alıyoruz yoksa mobilimiz bilgisayar mı oldu kim bakıyor bilmiyorum.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum ama şehir içi için boyut manyağı olunca insan ister istemez kompakt araçları araştırıyor. benim excel listemde opel corsa-e, renault megane e-tech ve mg4 var, ama özellikle şehir içi dar parklarda peugeot e-208 fena durmuyor, 136 beygirle pişman etmez. tek derbent şarj ağı fiziksel olarak buralarda yol kenarına teklar, yoksa batarya muhabbeti filan bana batmıyor; yeter ki veriler düzenli olsun.
-
menzil kaygısı efsanesini bir kenara koyarsak şehir içinde asıl mesele park yeri ve dar sokaklar. model 3'ü bırakın, kompakt segmentte biraz daralan otoparklarda ferahlık fark yaratıyor. şarj işini de evde halledebiliyorsanız, ufak bataryalı bir araç bile günlük kullanımda fazlasıyla yeterli.
-
istanbul'da iki kişilik kullanım için kompakt bakıyorsanız ben b segmentinde europ'e bir göz atın derim; yoksa üç çocuk füze motoru istiyorsanız bütçeyi de yüksek tutun. gün sonunda herkes menzil der ama hooop park etme derdi bambaşka, bakınız
kompakt araçlar şehirde kral
