-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, ankarada yaşıyorum. şarj ağı istasyon sayısı artsa da yoğun saatlerde darlık hâlâ can sıkıcı, özellikle anadolu yakasındaki dağılım zayıf.
-
izmir'de byd atto 3 ile şarj bulmak bazen sorun, şehir içinde wallbox dışına pek çıkamıyorum ama yine de yetiyor belli bir noktaya kadar.
-
izmir'de yaşayınca yetiyor gibi geliyor ama istanbul'da ya da şehirlerarasında durum değişiyor. istasyon sayısı artıyor ama bozuk istasyon denen bir şey var, bir de standartlar karışık. bu tarz sorunlar can sıkıcı olabiliyor. bu tarz bir altyapı sorunuyla karşılaşınca bu tarz bir koşturmacaya giriyorsun. (bkz: şarj istasyonu kaosu)
- bugün (107)
- / 4
- lastik seçimi yaz kış farkı
- dc hızlı şarj nedir 2
- tatilde elektrikli araçla neler oluyor
- ioniq 5 kullanicilari ne diyor
- zoe ikinci el alınır mı şimdi
- şehirlerarası şarj molası pratikleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- tesla hisse senedi düşüncesi
- renault zoe ikinci el tavsiyesi
- en iyi şarj istasyonu hangisi
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- elektrikli araç şarj ağı gerçekten yeterli mi 2
- yeşil enerji yavaş şarj anldıbına mı gelir
- türkiye nin elektrikli araba markası
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- şarj istasyonu kuyrukları 2
- elektrikliye ses sistemi taktırma 2
- en ucuz elektrikli araba hangisi 2
- fiat 500e test eden
- otonom sürüş seviyeleri
- elektrikli araç bagaj hacmi
- devlet elektrikli araç teşvikleri
- elektrikli araç direksiyon temizliği 2
- id 4 deneyim raporu 2
- elektrikli araç vergisi hesabı 2
- gerçekçi menzil hesaplama 2
- benzinli vs elektrikli kriz anı 2
- ikinci el teslanın bilinmeyen yüzü 2
- 800v mimari olayı 2
- / 4