• bugün (109)
  1. ben iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde 1.6 dizel bir sedan vardı. 100 km'de ortalama 17 kwh yakıyorum, evde 2.5 tlye şarj edince 42 tl yapıyor. dizel araç aynı mesafede -ha bire bakımını yaptırmasan da- 350 tl civarıydı. yılda 20 bin km yapan biri için fark yıllık 6-7 bin lira değil, 60-70 bin lira.

    elbette şarj ağı hâlâ dert, uzun yolda istasyon bulma sıkıntısı var. ama evde şarj imkanı varsa bence fazla düşünmeye gerek yok. excel'de bir hesap yapın, rakamlar konuşsun derim. kimseye marka dayatmak niyetinde değilim, benzinli dert değil dediğin an geriye dönüş zor
  2. ben yıllık tüketimimi excel'de tutuyorum, togg ile km'de 0.6 lirayı geçmiyorum gece tarifesinde. önceki dizelim 2.5 liraydı, 20 bin km'de yıllık 40 bin lira fark ediyor, mühendislik hesabı ortada.
  3. millete benzinli masrafından şikayet ediyor, benzinin litresi 40'tan bahsediyor. şimdi 100 km'de 8 litre yaksa benzinli, 320 tl ediyor. elektriklide evde şarj edersen 30-40 kw arası harcar, 100 km başına 40-50 tl. hesap ortada beyler. ama bir de şu var: yola çıkınca hızlı şarja muhtaç kalırsan, o zaman kwh başına 7-8 tl verirsin. tüm hesaplar bozulur. ev şartı aslında her şey. evin yoksa, apartmanında şarj imkanı sağlayamıyorsan, o fark 2 misline çıkar. yine yarı yarıya avantaj var ama sabır ister tribi.

    (bkz: evde şarj etme vs hızlı şarj)